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La Silla Llena

La Red de Voces Informadas de La Silla Vacía

La Silla Llena en la Red Caribe

¿Qué retos hay para la región caribe en el 2020?

En el Caribe, las miradas estarán puestas sobre los gobernantes electos: tanto los viejos conocidos, como los Char, que gobernarán en Atlántico a través de Elsa Noguera y Jaime Pumarejo; como los nuevos en política, particularmente el outsider que logró llegar a la Alcaldía de Cartagena después de un periodo de enorme inestabilidad política para la ciudad, William Dau. También, volverá a ser clave el tema de energía eléctrica pues habrá que ver cuándo entra finalmente el nuevo operador y cómo funciona, así como el acceso a agua potable, que en ciudades como Santa Marta fue tema de campaña y sigue sin garantizarse. Por último, en el nuevo año los gobiernos tendrán que enfrentarse a los retos de seguridad que han venido creciendo en lugares como el sur de Bolívar y el sur de Córdoba.

Debate

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La Silla Llena en la Red Sur

¿Qué retos hay para la región sur en el 2020?

Hay dos retos clave para el Sur en el año que llega: la deforestación y la paz. Habrá que ver si la deforestación en la Amazonía continúa, qué medidas toma el gobierno para enfrentarla y cómo se negocia con los intereses ganaderos. El otro tema grueso será el aterrizaje del Acuerdo de Paz en temas como los Pdet, la protección a excombatientes y líderes sociales. También, será un gran reto para la región enfrentar a nuevos y viejos actores armados, como las disidencias de las Farc.

Debate

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La Silla Llena en la Red Cachaca

El futuro del trabajo después de la cuarentena

¿Qué implica volver al trabajo sin cuarentena, pero en pandemia? El país está empezando a reactivar su economía, pero el desempleo se disparó, y muchos oficios han tenido que ajustarse a las nuevas circunstancias. Hablamos con Germán Barragán y con Carolina González, expertos de La Silla Llena, sobre este tema. #CharlasEnLaSilla

Columna

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La Silla Llena en la Red Cachaca

La Pepa de la Consulta antitaurina en Bogotá

Un consulta que también ha generado polémica por su costo de cerca de 35 mil millones. Sobre todo si se tiene en cuenta que ésta no será vinculante, es decir que el resultado no obligará a adoptar ninguna medida y que al final el futuro de las corridas quedará en manos de Congreso.  

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