Cuando las pandemias dejaron de ser ciencia ficción
Desde generales hasta filósofos han descubierto en la ciencia ficción una ventana hacia el futuro. ¿Qué nos muestra esta ventana sobre la pandemia?
Columna
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Juan David Garcia
Profesor Universidad Nacional
Bogotano. Ingeniero Eléctrico. Tengo un doctorado en inteligencia artificial (¡en serio!). Aún me maravilla ver como las bicicletas son capaces de transformar personas y ciudades. Tratando de entender mi entorno a través de datos, así esté cada vez más convencido que Bogotá no es para entenderla sino para quererla.
Beethoven o el triunfo de la libertad
El 250 aniversario del nacimiento de Beethoven y el mensaje de libertad que encierra su obra hacen que su música resuene aún más fuertemente en estos días de encierro.
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Covid-19 o cómo aprender las lecciones de las Guerras Mundiales
Mi generación creció con las guerras mundiales (pasadas y futuras) como un asunto de películas. Llegó el momento de enfrentar nuestra propia guerra y asumir nuestro momento en la historia.
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El enredo (desenredado) del poder en Colombia
Para lograr el poder en Colombia se necesitan alianzas. Gracias al trabajo de La Silla Vacía y a la ciencia de datos, hoy los ciudadanos podemos echar un vistazo a como funciona este complejo entramado del poder.
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¿Qué puede aprender Bogotá de Juego de Tronos, CitiBike y Uber?
La busqueda del personaje más influyente en Juego de Tronos, del punto más central de Bogotá y plataformas como Uber pueden tener más en común de lo que parece cuando se trata de entender la ciudad por medio del análisis de redes.
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El dinero sí crece en los árboles (y los estamos talando)
Talar un árbol en Bogotá es mucho más costoso de lo que todos creemos (y no únicamente en dinero).
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Las promesas de la bicicleta o el arte de incumplir cumpliendo
La creatividad es una virtud, excepto cuando se trata de hacer cuentas. Y creatividad es lo que desbordan las cuentas de los kms de ciclorruta en Bogotá.
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2017
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Media Maratón de Bogotá, corriendo con datos
La Media Maratón de Bogotá es el evento que marca cada año el inicio de la celebración de aniversario de la ciudad, un buen momento para darle una mirada a través de los datos que genera.
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En seguridad vial, ¿gana o pierde Bogotá cuando juega la Selección?
En Bogotá pensamos en los días en los que juega la Selección Colombia como fechas nefastas en seguridad vial. ¿Qué dicen los datos?
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Del dilema del tranvía al dilema electoral
Hay un tranvía desbocado y de nosotros depende detenerlo o dejarlo seguir. ¿Un clásico experimento mental de ética o la realidad a la que pronto nos enfrentaremos los votantes?
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La Semana de la Bicicleta se hace mayor
Este martes empieza la 8a Semana de la Bicicleta en Bogotá. Este año los organizadores y la Mesa de la Bicicleta Bogotá han hecho una apuesta política y desean que el ciclopoder entre de lleno en el debate electoral.
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#TeRetoAMoverte… más allá de la foto
Con un impresionante despliegue mediático ayer se celebró el "Día sin Carro para Funcionarios del Distrito" con un reto entre Bogotá y Medellín. Algunas reflexiones de este ejercicio desde el punto de vista de alguien que se mueve a diario en bicicleta por Bogotá sin ser funcionario.
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Bicicorredores: pequeñas mentiras, grandes mentiras… y #LoaResponde
Muchos bogotanos recibieron como una baldado de agua fría la noticia del cierre definitivo de los Bicicorredores. Las razones que se dieron para esto nos dejaron aún más sorprendidos.
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2016: ¿Un gran año para la Bicicleta en Bogotá?
En redes, la administración del alcalde Peñalosa afirma que "el 2016 ha sido un gran año para la bicicleta en Bogotá". En la realidad, las cifras apuntan a que será el peor año de la decada en seguridad vial .
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Notas sobre la movilidad eléctrica en Bogotá o los riesgos del sesgo del privilegio
Hay varias cosas que Bogotá podría aprender de la visión futurista de transporte de Elon Musk, pero tal vez no son las que nos podríamos imaginar.
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Día de la Madre, ¿en realidad necesitamos los bogotanos un día especial para matarnos?
Contrario a lo que piensa la Secretaría de Movilidad, parece que los bogotanos no necesitamos ocasiones especiales para matarnos entre nosotros en las vías. Y los datos lo confirman.
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