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Dario Hidalgo

Promotor, investigador y practicante de la movilidad sostenible

@dhidalgo65 https://www.researchgate.net/profile/Dario_Hidalgo Ingeniero Civil y Especialista en Evaluación de Proyectos de la Universidad de los Andes y cuenta con Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte de la Universidad Estatal de Ohio. Profesor de las Universidades de los Andes, del Rosario y Externado de Colombia Consultor Senior del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles (www.wrirosscities.org/). Se ha desempañado como asesor de gobiernos locales, nacionales y organismos internacionales de desarrollo en América Latina, Asia y África. Autor de más de 80 publicaciones académicas. Fue Subgerente de TransMilenio (2000-2003), Gerente del Proyecto Metro de Bogotá (1998-2000).

Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Deberían ser cero muertes en la vía

La baja actividad por cuarentena ha generado una baja sensible en muertes y heridos en el tráfico. Pero seguimos teniendo fallecidos. Algo está mal en nuestro sistema que sigue aceptando la muerte vial como algo natural.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

¿Se está aplanando la curva?

Rafael Unda prepara (casi) diariamente unas gráficas muy interesantes basadas en los datos del Ministerio de Salud. A pesar de ser temprano en un proceso complejo, hay razones para pensar que vamos por buen camino. #QuédateEnCasa

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Necesitamos carros más seguros

Debemos dejar de ignorar la seguridad vehicular. Los consumidores tenemos el derecho a conocer y con base en el conocimiento elegir mejor protección para nosotros, nuestras familias y las personas fuera de los carros.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Día sin carro ¿hora de evolucionar?

El día sin carro y sin moto volverá a tener un impacto muy limitado, pero nos vuelve a servir para reflexionar. Además de avanzar en transporte masivo, a pie y en bicicleta, es hora de evolucionar el pico y placa a cobro por decongestión y estacionamiento.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

En la movilidad hay inequidad

El lío de las ciudades tiene mucho que ver con el acceso equitativo a oportunidades. Sin embargo, los sistemas de transporte y movilidad, y la planeación urbana (o la falta de ella) han generado grandes inequidades.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Avanza #YoMeMuevoBOG con seguridad

A una semana de elecciones, la iniciativa ciudadana #YoMeMuevoBOG de Bogotá Como Vamos y despacio.org, con apoyo de 15 organizaciones y grupos de investigación, ya fue suscrita por tres candidatos a la Alcaldía y 21 candidatos al Concejo. Ahora es una base sólida para control social.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Primera Línea Metro ¡Ahora sí, que sí!

Por fin, después de un proceso larguísimo de idas y venidas, muchas aprobaciones condicionadas, anuncios y promesas, la Primera Línea del Metro de Bogotá llega a un hito importante, de no retorno, con la adjudicación del contrato. Bien.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Uber y la movilidad del siglo XXI

Uber y otras plataformas para conectar oferentes y usuarios de servicios de transporte están para quedarse. No es transporte sostenible, aunque si conveniente. Los taxis por su parte, tampoco son sostenibles, pero son cada vez menos convenientes. 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Prioridad: Tapar Huecos

Los huecos de las calles bogotanas son un tema prioritario en la agenda pública.  Todas las administraciones, desde que me acuerdo, tiene un plan “tapa-huecos” y asignan recursos importantes, aunque insuficientes hasta ahora, para enfrentar el lío. El 5 de marzo se lanzó la campaña "Por una Bogotá Sin Huecos", que espera eliminarlos de la malla vial principal. Que así sea.  

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Metro ¿es malo o está mal?

El cierre total del Metro de Washington de Marzo 16 de 2016, sus fallas previas;  los problemas del BART de San Francisco o del Metro de México o de Santiago; los cierres de los metros de Madrid o Londres; o las fotos de metros llenos en muchas partes del mundo; no son una indicación que los Metros son malos.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

La bici es imparable (viene otro día sin carro)

El día sin carro es una de muchas acciones que han llevado el uso de la bicicleta al 9 por ciento del total de viajes, según la encuesta de percepción de Bogotá Cómo Vamos 2017. Es uno de los grandes logros de Bogotá en movilidad sostenible.  Falta hacer mucho, pero no se trata de un experimento fallido (y el día sin carro solito no logra mucho). 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

#50SalvaVidas

Bogotá es la primera capital en Colombia que adopta un límite de velocidad urbano consistente con las recomendaciones de la OMS. El límite de 50 km/h genera rechazo entre automovilistas. Necesitamos hacer socialmente inaceptable ir rápido en entornos urbanos.

Columna

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