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Dario Hidalgo

Director de la Práctica de Transporte - Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles

@dhidalgo65 https://www.researchgate.net/profile/Dario_Hidalgo Promotor, investigador y practicante de movilidad urbana sostenible Ingeniero Civil y Especialista en Evaluación de Proyectos de la Universidad de los Andes y cuenta con Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte de la Universidad Estatal de Ohio. Actualmente es Director Ejecutivo de la Fundación Despacio (www.despacio.org) y Consultor Senior del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles (www.wrirosscities.org/). Se ha desempañado como asesor de gobiernos locales, nacionales y organismos internacionales de desarrollo en América Latina, Asia y África. Es profesor de cátedra de la Universidad de los Andes y de la Universidad Externado de Colombia; es autor de más de 30 publicaciones académicas. Fue Subgerente de TransMilenio (2000-2003), Gerente del Proyecto Metro de Bogotá (1998-2000).

Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Uber y la movilidad del siglo XXI

Uber y otras plataformas para conectar oferentes y usuarios de servicios de transporte están para quedarse. No es transporte sostenible, aunque si conveniente. Los taxis por su parte, tampoco son sostenibles, pero son cada vez menos convenientes. 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Repetir la historia del Metro

Si bien esta historia del metro que se aplazó en 2000 la he contado varias veces, no la he contado en la Silla Cachaca. Me pongo en esta tarea, aunque el intento sea inútil: los que quieren creer algo distinto no van a cambiar su cuento. Espero que para los demás sea informativo.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Transmilenio, la diferencia entre ser y estar

En español SER y ESTAR son cosas bien distintas. Aquí un intento de “aclarar las cosas” alrededor de la ideologización de nuestro sistema de transporte masivo. Para algunos TransMilenio es malo, fue un grave error. Para muchos TransMilenio está mal y puede mejorar. En el medio de la discusión está el metro. Lo cierto es que podemos iniciar la primera línea metro y debemos mejorar nuestro principal modo de transporte hoy: el TransMilenio de todos los bogotanos. 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Crónica de un alza aplazada

No esta mal apoyar el transporte público con recursos distintos a la tarifa al usuario. Lo que esta mal es no tener fuentes permanentes para hacerlo. Por eso, y por el alto porcentaje de colados, el aumento de tarifas era inevitable.  Ahora la administración debe avanzar en varios frentes, para hacer realidad "el mejor sistema de transprote público del mundo en desarrollo". 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Repetir la historia del Metro

Si bien esta historia del metro que se aplazó en 2000 la he contado varias veces, no la he contado en la Silla Cachaca. Me pongo en esta tarea, aunque el intento sea inútil: los que quieren creer algo distinto no van a cambiar su cuento. Espero que para los demás sea informativo.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Celebrando la Estrella 15

Millos tiene pocas estrellas en los últimos cuarenta años. Celebro este truinfo real maravilloso en 2017 y recuerdo aquí los tres últimos (al estilo de Ricardo Silva Romero en su Historia Oficial del Amor)

Columna

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