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Dario Hidalgo

Director de la Práctica de Transporte - Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles

@dhidalgo65 https://www.researchgate.net/profile/Dario_Hidalgo Promotor, investigador y practicante de movilidad urbana sostenible Ingeniero Civil y Especialista en Evaluación de Proyectos de la Universidad de los Andes y cuenta con Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte de la Universidad Estatal de Ohio. Actualmente es Director Ejecutivo de la Fundación Despacio (www.despacio.org) y Consultor Senior del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles (www.wrirosscities.org/). Se ha desempañado como asesor de gobiernos locales, nacionales y organismos internacionales de desarrollo en América Latina, Asia y África. Es profesor de cátedra de la Universidad de los Andes y de la Universidad Externado de Colombia; es autor de más de 30 publicaciones académicas. Fue Subgerente de TransMilenio (2000-2003), Gerente del Proyecto Metro de Bogotá (1998-2000).

Dario Hidalgo en la Red Cachaca

¡Caminen Vagos!

Un trino del profesr Álvaro Rodríguez Valencia despertó una pequeña polémica sobre la "pereza" de los peatones para caminar y usar puentes peatonales. La respuesta #CaminenVagos es una proyección elitista y una visión del urbanismo desde el carro.  

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

La bici es imparable (viene otro día sin carro)

El día sin carro es una de muchas acciones que han llevado el uso de la bicicleta al 9 por ciento del total de viajes, según la encuesta de percepción de Bogotá Cómo Vamos 2017. Es uno de los grandes logros de Bogotá en movilidad sostenible.  Falta hacer mucho, pero no se trata de un experimento fallido (y el día sin carro solito no logra mucho). 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Celebrando la Estrella 15

Millos tiene pocas estrellas en los últimos cuarenta años. Celebro este truinfo real maravilloso en 2017 y recuerdo aquí los tres últimos (al estilo de Ricardo Silva Romero en su Historia Oficial del Amor)

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Movilidad en Bogotá: paciente en cuidados intensivos

La Cámara de Comercio y la Universidad de los Andes presentaron el Reporte Anual de Movilidad 2016, con un balance de los últimos 10 años. Hay avances, pero la movilidad está en cuidados intensivos. Se puede salvar con una dosis fuerte de inversión y mucha gestión, con sentido de urgencia. 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Enrique Peñalosa: puesto 25 en lista de 100 urbanistas más influyentes del mundo

El sitio web Planetizen hizo una lista de urbanistas influyentes con aportes de sus lectores, que incluyó a Enrique Peñalosa (puesto 25). Esto generó una sorpresiva avalancha de mensajes negativos. Como respuesta, el editor en jefe sacó una nota que incluye referencias positivas y negativas, indicando que tal vez su historia "es la que necesitamos oír". 

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

X Semana de la Bici: celebración, educación y debate sin fin con su majestad el carro

Otra semana para reconocer la bici como presente y futuro de la movilidad sostenible, como "arma de construcción masiva". Esto en medio de 4 muertes en dos semanas (45 en el año) y un crecimiento de extremismos anti y pro bici. Una oportunidad para avanzar en protección con "acciones afirmativas", entendiendo que los héroes urbanos respetan a los peatones y las normas de tránsito.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Premio y compromiso de una vida en Bici

En el marco de la conferencia Velo-City 2018 en Rio de Janeiro, la Embajada Danesa de la Bicicleta entregó a Carlos Felipe Pardo el premio de liderazgo 2018. Felicitaciones sinceras a este héroe urbano, que desde hace muchos años reta lo convencional y deja huella.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Metro ¿esta vez sí? (II) - Los costos y los riesgos sí importan

El estudio Systra de 2016 es un complemento de la Ingeniería Básica de Diseño de 2015 en dos aspectos principales: evaluación de costos de alternativa elevada y consideración de trazado sobre la Avenida Caracas. El estudio aprovecha los avances realizados desde 2006 para un proyecto de costo razonable (130 millones por kilómetro), que espero no se descarrile en debates politicos.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

El metro es muy importante, pero…

Bogotá recibió la buena noticia de la aprobación definitiva del proyecto metro. Las críticas no se hicieron esperar. No es la primera vez que estamos cerca del metro y no nos ponemos de acuerdo. Podemos avanzar a la siguiente etapa, o quedarnos discutiendo por muchos años más. El metro, aunque costoso, es bueno. Igual necesitamos avanzar en muchos otros frentes.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Novena Semana de la Bici – Un Balance

La Novena Semana de la Bici estuvo llena de actividades de todo tipo, desde ciclo-paseos hasta eventos académicos.  Nos dio la oportunidad de reconocer, una vez más, la importancia de la bicicleta como medio de transporte, de recreación, de salud y de construcción de una ciudad más equitativa, solidaria y feliz.  También de recordar que tenemos muchos retos.

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Enrique Peñalosa: puesto 25 en lista de 100 urbanistas más influyentes del mundo

El sitio web Planetizen hizo una lista de urbanistas influyentes con aportes de sus lectores, que incluyó a Enrique Peñalosa (puesto 25). Esto generó una sorpresiva avalancha de mensajes negativos. Como respuesta, el editor en jefe sacó una nota que incluye referencias positivas y negativas, indicando que tal vez su historia "es la que necesitamos oír". 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Dia de la Tierra

Hoy 22 de Abril se suscribió la Declaración de Cambio Climático París por Líderes Mundiales. Una oportunidad de pasar del discurso a la acción, según Andrew Steer de WRI Colombia la firma al lado de 166 naciones ¿Son útiles estas declaraciones? ¿Es serio el compromiso de Colombia de reducir 20% GEI a 2030?

Debate

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Bogotá premiada por “La Hora Infantil”

Bogotá se une a otras 14 ciudades globales como receptora del premio “Reto de Alcaldes” de Filantropías Bloomberg. La idea es mejorar la experiencia de acceso al colegio en bus, a pie y en bici; será interesante ver como se sigue materializando y mejora la vida y la percepción de la ciudad para nuestros niños y niñas. 

Columna

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