Primera impresión del POT desde la movilidad
La nueva propuesta de POT está llena de interesantes ideas para reverdecer a Bogotá. Aquí una mirada rápida a los programas de movilidad y un par de recomendaciones.
Columna
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Dario Hidalgo
Promotor, investigador y practicante de la movilidad sostenible
@dhidalgo65 https://www.researchgate.net/profile/Dario_Hidalgo Ingeniero Civil y Especialista en Evaluación de Proyectos de la Universidad de los Andes y cuenta con Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte de la Universidad Estatal de Ohio. Profesor de las Universidades de los Andes, del Rosario y Externado de Colombia Consultor Senior del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles (www.wrirosscities.org/). Se ha desempañado como asesor de gobiernos locales, nacionales y organismos internacionales de desarrollo en América Latina, Asia y África. Autor de más de 80 publicaciones académicas. Fue Subgerente de TransMilenio (2000-2003), Gerente del Proyecto Metro de Bogotá (1998-2000).
Peajes e impuestos a contaminación de vehículos: ¿quedarán en la reforma tributaria?
La reforma tributaria será diferente a lo que estamos viendo hasta ahora, pero las dos cosas discutidas en esta nota deberían ser parte de lo que apruebe el Congreso.
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Buenas intenciones en proyecto de zonas de baja emisión
Las Zonas Especiales de Atención a la Calidad del Aire son una buena iniciativa que requieren mayor divulgación para entender los beneficios y costos.
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TransMilenio o metro: ¿debate imposible?
Debemos evaluar las alternativas por sus costos e impactos y no por lo “chéveres” que nos parezcan o la idealización que de ellas hagamos.
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Los carros de Bogotá trancados, otra vez y por muchos años más
Bogotá aparece de primera en el índice Inrix de congestión de carros en el mundo (otra vez). ¿Nos dedicamos a mejorar este indicador, o le seguimos apostando a mejorar los viajes en transporte público, a pie y en bicicleta de la mayoría?
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Idea revolucionaria: #PeatonalicemosLosAndenes
Pese a esfuerzos desde el siglo pasado, estamos perdiendo el espacio público peatonal frente a conductores de carros y motos que lo utilizan como estacionamiento.
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Reducción de muertes viales 2020 fue menor que caída en actividad
En Bogotá las muertes viales cayeron 26 por ciento marzo-diciembre 2020 pero la actividad se redujo en 45 por ciento. Necesitamos mayor gestión de velocidad y menos actitudes temerarias.
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Un año dificilísimo, pero se mantiene el optimismo
Completar el año nos sirve para hacer balances y buenos propósitos. Este espacio en la Silla Llena, Red Cachaca, me ha dado la oportunidad de aportar ideas. Aquí un resumen de las 22 contribuciones de este año. Muchas de estas ideas seguirán vigentes los próximos años.
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La Movilidad en Bogotá: más continuidades que rupturas
La actual alcaldía ha comprobado que es mejor construir sobre lo construido; si bien en el discurso existen rupturas, en la realidad hay varias continuidades.
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Los impactos del TransMiCable de Ciudad Bolívar
Los buenos proyectos de transporte público generan impactos positivos en equidad, desarrollo económico, salud y bienestar, más allá de la movilidad.
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Uber y la movilidad del siglo XXI
Uber y otras plataformas para conectar oferentes y usuarios de servicios de transporte están para quedarse. No es transporte sostenible, aunque si conveniente. Los taxis por su parte, tampoco son sostenibles, pero son cada vez menos convenientes.
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Prioridad: Tapar Huecos
Los huecos de las calles bogotanas son un tema prioritario en la agenda pública. Todas las administraciones, desde que me acuerdo, tiene un plan “tapa-huecos” y asignan recursos importantes, aunque insuficientes hasta ahora, para enfrentar el lío. El 5 de marzo se lanzó la campaña "Por una Bogotá Sin Huecos", que espera eliminarlos de la malla vial principal. Que así sea.
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Elon Musk vs. Jarrett Walker (El carro del futuro vs. transporte público humano)
Relato comentado de la discusión entre el exitoso billonario Elon Musk y el planificador de transporte Jarret Walker que representa el debate sobre el futuro de las ciudades: ciudades para carros o ciudades para personas.
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“Los hombres manejan mejor que las mujeres” y otros mitos de movilidad y seguridad vial
Frente a la movilidad y seguridad vial seguimos guiándonos principalmente por prejuicios y no por evidencia.
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Movilidad en el PDD: retos inmensos y puntos que requieren claridad
El Concejo de Bogotá discute este mes el Plan Distrital de Desarrollo, que incluye inversiones en movilidad por $34,5 billones (31,5 por ciento del plan), orientadas a las sostenibilidad y equidad con enfoque regional. Algunas sugerencias de mejora.
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Idea revolucionaria: #PeatonalicemosLosAndenes
Pese a esfuerzos desde el siglo pasado, estamos perdiendo el espacio público peatonal frente a conductores de carros y motos que lo utilizan como estacionamiento.
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Metro ¿es malo o está mal?
El cierre total del Metro de Washington de Marzo 16 de 2016, sus fallas previas; los problemas del BART de San Francisco o del Metro de México o de Santiago; los cierres de los metros de Madrid o Londres; o las fotos de metros llenos en muchas partes del mundo; no son una indicación que los Metros son malos.
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¿Qué opina del alza de tarifas en el transporte público en Bogotá?
Pasaje de TransMienio sube $200, SITP $300, para aminorar el déficit ($661 mil millones 2016)Al mismo tiempo se rebaja el costo de los trasbordos, se aumenta el tiempo para trasbordar y se mantiene el subsidio a usuarios con SISBEN 1 y 2¿Está bien subir las tarifas? ¿Que alternativas hay?
Debate
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La bici es imparable (viene otro día sin carro)
El día sin carro es una de muchas acciones que han llevado el uso de la bicicleta al 9 por ciento del total de viajes, según la encuesta de percepción de Bogotá Cómo Vamos 2017. Es uno de los grandes logros de Bogotá en movilidad sostenible. Falta hacer mucho, pero no se trata de un experimento fallido (y el día sin carro solito no logra mucho).
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Entrar en carro viejo al centro de Londres le puede costar $100.000
La medida es parte de la estrategia de descontaminar el aire de la ciudad, para reducir los casos de asma y enfermedades del corazón y los pulmones.
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