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Por Juan Esteban Lewin · 09 de Marzo de 2012

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Hubo fuertes disturbios en la Avenida Caracas. Quienes protestaban tuvieron a Transmilenio en paro durante todo el día, protestando por la mala calidad del servicio del sistema de transporte masivo. 

Foto: Juan Pablo Pino

Bogotá amaneció semi colapsada. Bajo la consigna de exigir un mejor servicio del Transmilenio, que desde hace 12 años funciona en la capital, grupos de manifestantes se enfrentaron a la policía anti disturbios y paralizaron la ciudad. Más tarde asaltaron varias estaciones de Transmilenio en la avenida Caracas y el alcalde Gustavo Petro levantó el pico y placa y permitió a otros buses utilizar la avenida.

Así se vio el Portal Norte a las 8:30 AM, hora pico, cuando generalmente está abarrotado de usuarios del sistema.

Foto: Juan Pablo Pino

Tras esquivar varias veces la pregunta a lo largo de la mañana, hacia el medio día, cuando las protestas ya estaban pasando la frontera del vandalismo, Petro señaló al Movimiento Obrero Independiente y Revolucionario (Moir) y al Partido Comunista de estar detrás de los bloqueos. También señaló a la Organización Colombiana de Estudiantes (OCE) de lo mismo. Esos señalamientos no solo ponen en el tapete quién organizó lo ocurrido hoy, sino que convirtieron a las protestas por Transmilenio en el detonante de la pelea entre dos vertientes de la izquierda.

Una de las personas más críticas al sistema de Transmilenio en Bogotá es el excandidato del Polo Democrático a la alcaldía, Aurelio Suárez, militante del Moir. Suárez negó los señalamientos de Petro. “Estas protestas no tienen ninguna organización detrás, la gente espontáneamente las hace”, dijo Suárez a La Silla Vacía.

Suárez aseguró que él no estaba detrás de las protestas, que no sabía si había otro partido detrás, pero sobre todo que espera que el alcalde demuestre que el Moir tiene algo que ver. La Silla Vacía habló con otros tres militantes de esa organización, y los tres negaron que haya una estructura del Moir organizada para hacerle oposición al alcalde Petro, aunque pueda haber militantes del Moir entre quienes protestan.

Sergio Fernández, vocero de la OCE y militante del Moir, también negó que ellos tuvieran algo que ver. De hecho, los líderes estudiantiles están en Manizales, como pudo verificar La Silla Vacía.

Lo que queda claro con estas manifestaciones es que las fuerzas de izquierda que dirigen Petro y el Polo Democrático -al que pertenecen el Moir y el Partido Comunista-, se están peleando el liderazgo sobre el movimiento de usuarios molestos con Transmilenio, el sistema de transportes que no sólo se convirtió en ícono de la ciudad, sino que transporta a una tercera parte de quienes usan transporte público en la ciudad. Y es que ponerse en cabeza de los descontentos da visibildiad política y tiene el potencial de convertirse en votos.

En lo que va corrido del año ya se han producido más de diez protestas, y la semana pasada fueron tres. En 2010 hubo 216, y el año pasado, aunque no hay cifras consolidadas, también hubo decenas.

Por eso no es nuevo que haya problemas con el transporte en una ciudad de ocho millones de habitantes. Tampoco es nuevo que se hable de intereses políticos detrás de las protestas. Lo nuevo es que un alcalde de izquierda acuse a otros grupos de izquierda de estar detrás de las protestas.

Transmilenio ha sido blanco de críticas de la izquierda desde que surgió, porque le entregó a empresas privadas la operación de transporte, en unos contratos que manejan unos 8 mil millones de pesos al día. También se critica que si bien los empresarios se arriesgaron y pusieron los buses, la estructura la financia el Distrito y sólo ellos la pueden utilizar.

Estas críticas se han sumado a la molestia de los usuarios, que ha venido creciendo por un motivo sencillo: mientras que cada vez hay más usuarios de Transmilenio, ni los buses ni las vías del sistema han aumentado a la misma velocidad. Y esta molestia ha sido capitalizada por la izquierda y, como se vio hoy, por grupos cada vez más organizados que utilizan ese descontento para pescar en río revuelto y causar zozobra.

El problema es que la izquierda está rota. En 2010 Petro se retiró del Polo bajo el argumento de que no podía estar en el mismo partido del entonces alcalde de Bogotá, Samuel Moreno, quien fue destituido por el escándalo del ‘cartel de la contratación’. A su salida creó el Movimiento Progresistas, con el que triunfó en la Alcaldía. Y de esa escisión surgió la batalla que hay entre el Polo y Progresistas para ganarse el apoyo de quienes en los años pasados hicieron cientos de protestas contra Transmilenio.

Petro tiene de su lado la posibilidad de hacer cambios desde la Alcaldía. Ya ha anunciado que renegociará los contratos de operación del sistema para lograr varias cosas. Petro quiere que los empresarios se queden con menos utilidades y así poder reducir la tarifa, que los contratos se acaben antes, que entren buses eléctricos e, incluso, que salgan los privados y el Distrito opere directamente los buses.

Su movida frente a los usuarios fue el anuncio de crear comités de usuarios. La idea es que la administración y los usuarios se encuentren y puedan discutir qué problemas tiene Transmilenio y cómo solucionarlos. En teoría es una manera de acercar a los usuarios a la administración y de mostrar que ella se preocupa por sus inquietudes. Pero en la práctica, se convierte en un espacio donde hay roces entre diferentes grupos de usuarios.

 

La pelea de la izquierda

 

Esta pelea por ver quién lidera las protestas contra Transmilenio quedó clara el domingo pasado en el auditorio Fabio Chaparro de la sede de Transmilenio, donde se hizo el primer comité de usuarios.

Allí estaba Selma Asprilla, asesora del Secretario de Gobierno del ex gobernador de Nariño, Antonio Navarro y hermana del director de la Uaesp (la entidad encargada de manejar las basuras en Bogotá) Guillermo Asprilla, sentada con los usuarios y no con los representantes de la administración. el subgerente de Transmilenio Fernando Rojas y el directrod el Idpac José Miguel Sánchez. Es ella la que sienta la posición de Petro: no a los bloqueos pero sí a la presión de los usuarios contra Transmilenio, dice.

Luego, un miembro del Moir, un simpatizante de Progresistas y un usuario ajeno a la pelea política muestra que efectivamente hay un pulso entre las fuerzas de izquierda para capitalizar el descontento:

Con esta lucha por los usuarios de Transmilenio, el pulso estaba planteado. Y con sus declaraciones de hoy, Petro le declaró definitivamente la guerra al Polo, que le respondió: el senador Robledo anunció que lo citará a un debate de control político y la ex alcaldesa y presidenta del Polo, Clara López, le pidió que se dedicara a gobernar.

La Silla

Comentarios (83)

demacles326

10 de Marzo

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La pregunta no es si yo leí bien, sino SI USTED LEYÓ BIEN el comunicado. " ...+ ver más

La pregunta no es si yo leí bien, sino SI USTED LEYÓ BIEN el comunicado. " ¿Leyó la parte en la cual indican que NO debe ser con violencia? Léalo."

La MANE empieza con "En tanto respaldamos el derecho a la movilización y la protesta, dado que estas se justifican por el elevado costo del pasaje de Transmilenio, sumado a las condiciones inhumanas de hacinamiento en el que millones de Bogotanos se movilizan diariamente", sigue con "En ese sentido rechazamos las medidas represivas adoptadas por el alcalde de Bogotá Gustavo Petro", intentan arreglar el asunto con (supongo que se refiere a eso) "Hacemos un llamado a la sociedad colombiana y a la opinión pública a rechazar el uso de la fuerza para resolver los conflictos sociales" y termina con "Finalmente, exigimos un pronunciamiento público por parte del Gobierno Distrital y de las diferentes autoridades frente a su responsabilidad en las violaciones a los Derechos Humanos ocurridas durante la jornada." sigo...

demacles326

10 de Marzo

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Puede que cada quien interprete lo que le parezca, pero si a mí me dicen en u...+ ver más

Puede que cada quien interprete lo que le parezca, pero si a mí me dicen en un mismo párrafo "Hacemos un llamado a la sociedad colombiana y a la opinión pública a rechazar el uso de la fuerza para resolver los conflictos sociales" (cosa que acepto) y después "Así mismo, llamamos a las organizaciones e instituciones defensoras de Derechos Humanos a brindar el respectivo acompañamiento humanitario en aras de proteger y salvaguardar la dignidad e integridad física de los manifestantes", me disculpara usted, pero lo siento como si los justificara de alguna manera.

Ahora bien dice que

demacles326

10 de Marzo

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Me disculparas pero se me fue la entrada antes de terminarla de escribir. ...+ ver más

Me disculparas pero se me fue la entrada antes de terminarla de escribir.

Iba en..Ahora bien dice usted: "Petro la embarró con eso aún más... ¡cómo va a acusar gente que está en otro departamento? Es decir, listo, sea paranoico, extrema derecha y extrema izquierda lo quieren borrar de la existencia -y el tipo no es inmaculado- ¡pero eso es FALSO!

Para empezar empieza descalificandome insinuandome que soy paranoico porque digo que existen intereses politicos en el asunto. Hombre como puede ver, hay indicios de que personas de partidos políticos como el MOIR estuvieron dentro de aquella asonada de ayer. Mientras haya (así sea un solo) indicios, queda descartada la paranoia. Por otro lado, aunque comparto aquello de que fue una salida en falso de Petro (además de apresurada) no comparto aquello de que los de la MANE no tengan responsabilidad por haber estado en otro municipio. Quién me dice que no planearon esto...bueno en todo caso tienen la presunción de inocencia...sigo...

demacles326

10 de Marzo

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pero eso no quiere decir que tenga que descartarse que ellos fueron. Ojala se ...+ ver más

pero eso no quiere decir que tenga que descartarse que ellos fueron. Ojala se haga una investigación y si no fueron, que queden absueltos de toda sospecha y si no, que paguen las consecuencias de sus hechos. Por otro lado y ya para terminar, no comparto aquello que usted dice de la "manipulación mediatica". También (al igual que con los otros) existen indicios que son muy discutibles (no es sino ver la caja de comentarios de aquel link de facebook que nos dejó), pero que pueden llevar a algo.

En fin. Tendra que disculparme el desorden de los comentarios, pero mientras escribia, oprimí enter y en lugar de darme espacio me publicó lo que llevaba escrito. Cordial saludo.

J. Felipe Parra

11 de Marzo

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@demacles: Por una parte, lo de paranoico lo interpretó ud. solito.
Iba ...+ ver más

@demacles: Por una parte, lo de paranoico lo interpretó ud. solito.
Iba dirigido a Gustavo Petro, porque para mí, que el tipo anda con una paranoia altísima.

Pero sobre la MANE sí que me parece que ud. le da esa vuelta solito. ¿Le parece poco cómo Petro DE UN PLUMAZO satanizó la protesta, haciendo que la atención se desplazara de las causas de la misma al vandalismo? No me puede decir que el vandalismo es lo real y las razones de la protesta de TMilenio no lo es, porque eso sería acomodar la realidad de nuevo... ambas son reales... solo que es muchísimo más cómodo y ha sido típico en el país echarle la culpa de TODOS los males a los estudiantes o a los movimientos estudiantiles para zafar responsabilidades de grandes sindicatos y grupos con poder económico.

No sé si toda la MANE está exenta de culpa. Pero sí sé que una manifestación inteligente y no sindicalizada, por así decirlo, le da *terror* a los políticos.

Manipulación hay por ambas puntas. Y ese, es mi eje de discusión.

Bat

11 de Marzo

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Jalule:

http://confidencialcolombia.com/noticia.html?noticia_id=109...+ ver más

Jalule:

http://confidencialcolombia.com/noticia.html?noticia_id=10952&status=T

Aquí, lista distrital del MOIR. Ver, integrante número 738: http://www.moir.org.co/files/pdf/LISTA_BOGOTA.pdf

Y en ésta, mirar el número 612: http://www.moir.org.co/files/pdf/LISTA_DISTRITAL_JOVENES.pdf

Ambas listas están en la página del MOIR.

(Esta de demacles326): "Los invito a leer esta entrada": http://de-avanzada.blogspot.com/2012/03/ohh-si-que-estan-con-el-moir.html

Jorge Andrés Ortigoza Ulloa

10 de Marzo

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Pero, viejo, entonces que hacemos. Teletransportación, estar en todos los lug...+ ver más

Pero, viejo, entonces que hacemos. Teletransportación, estar en todos los lugares al mismo tiempo.

Vea, yo estuve en la 72 y puedo decir con certeza que si había instigadores de izquierda. Aunque, bien visto, eso no dice nada. Ni una foto o un supuesto montaje. Yo creo que lo que acá importa, aún más que la gente que hace los paros, es el sistema de transmilenio.

Esto es algo que afecta a todos. Puede que lo que voy a decir parezca superficial, pero por culpa de las protestas llegue 30 minutos tarde a un parcial. Multiplique eso por 1.600.000 de personas movidas al día y verá que es importante.

Jorge Andrés Ortigoza Ulloa

10 de Marzo

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Encontré esto siguiendo links: http://www.citytv.com.co/videos/746806/video-a...+ ver más

Encontré esto siguiendo links: http://www.citytv.com.co/videos/746806/video-agresion-a-fotografo-de-el-tiempo.

Igual, eso no justifica el vandalismo. A menos de que [hablando pasito] los del tiempo hayan robado las cajas de TM.

Hasta donde llegan esos malos medios de comunicación para desinformar a la gente.



__________________________

Es que, juemadre, no hay coherencia. Eso es lo único que pido, coherencia. Pucha, para ambos lados son violentos. Me siento cual renegado, no sé para donde tirar.

Santiago Garcés

10 de Marzo

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Fue la gente! fue la gente! fue la gente! La silla vacía debería enviar un c...+ ver más

Fue la gente! fue la gente! fue la gente! La silla vacía debería enviar un corresponsal el lunes a las estaciones de transmilenio, solo en el caso de que haya manifestaciones, para que pueda difundir información un poco más completa en cuanto a la naturaleza de las protestas. Les aseguró que las manifestaciones se salen de la dicotomia entre Petro y el Polo. Hay algo de eso, y es totalmente innegable, pero en lo absoluto en lo principal. Igual, si bien estoy muy preocupado por que la derecha (peñalosistas, uribistas, santistas, etc) pueda sumar y capitalizar el descontento, también estoy seguro que la gente en la calle enfrentando a la policia y manifestando contra transmilenio puede generar una presión favorable que logre subir el rasero de lo que puede esperar el acalde con las renegociaciones de los contratos. Es decir, si hay un descontento generlizado, sostenido, y evidente, tal vez pueda ir más lejos con la intervención del distrito en el sistema integrado público de transporte.

benito camelas uribe

11 de Marzo

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la derecha sabe que el contrato de transmilleno se termina en el 2016 por eso ...+ ver más

la derecha sabe que el contrato de transmilleno se termina en el 2016 por eso el próximo alcalde debe ser de ellos para perpetuar la construcción de este adefesio pero sobre todo poder boicotear la construcción del metro y dejar a la ciudad en caos. El señor petro esta completamente equivocado manejando el tema en vez de un transmilleno eléctrico (¿para eso es el cupo de endeudamiento de 4 billones de pesos que le pide al concejo? )la ciudad debería hacer el metro por la caracas publico y subsidiado,transmilleno ser un complemento a este, hay que acabar de una buena vez con el contrato leoniono a transmilleno S.A

Santiago Garcés

11 de Marzo

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Que vaina...la izquierda agarrada y sin visión de ciudad, Petro haciendo pés...+ ver más

Que vaina...la izquierda agarrada y sin visión de ciudad, Petro haciendo pésimas lecturas de la coyuntura y haciendo declaraciones macartisadoras propias de Alvaro Uribe, y la derecha feliz, bien contenta, capitalizando el descontento legítimo de la gente en la calle.

mario robledo ortiz

11 de Marzo

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Triste pelea de lo que llaman izquierda que en su conducta se parece cada vez ...+ ver más

Triste pelea de lo que llaman izquierda que en su conducta se parece cada vez mas a la derecha. Petro cada ve mas parecido a Uribe, pero sin la capacidad del infame expresidente! la izquierda armada hace mucho perdió la guerra. Y la izquierda electoral y mamerta es lo que ha sido siempre: oportunista e incompetente. Que esto sirva para replantear las posibilidades de futuro y emprender la construcción de un modelo democrático sin una derecha recalcitrante y una izquierda de una gran mezquindad

Edwin_Henado

11 de Marzo

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COMUNICADO:

El viernes, durante el ejercicio de mi labor, las auto...+ ver más

COMUNICADO:

El viernes, durante el ejercicio de mi labor, las autoridades me detuvieron, y medios como RCN, Caracol y City TV, no especificaron la información y me mostraron como un vándalo más, situación que afectó a mi familia y a mí, por pasar casi 36 horas en una celda como cualquier delincuente común, qué lástima que sucedan hechos como estos, en donde los medios, para los cuales me estoy preparando, y dizque a los que quiero llegar, no investiguen mejor, dónde queda nuestra responsabilidad de investigación...

En ningún momento, y quiero reiterarlo, me detuvieron por atacar, protestar o impedir el tránsito en la vía, sino por cuidar a los estudiantes (de UNIMINUTO)para que no fueran atacados y mantuvieran una manifestación tranquila.

Gracias a las personas que se preocuparon por mí. Por la verdad me sacó de esa absurda prisión.


Comunicado completo: http://www.facebook.com/#!/permalink.php?story_fbid=249216578504351&id=100002480330723¬if_t=like

Feliz día::::

J. Felipe Parra

11 de Marzo

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http://www.youtube.com/watch?v=REqz9D7OWZE

Let's Go!

http://www.youtube.com/watch?v=REqz9D7OWZE

Let's Go!

giovamac

12 de Marzo

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No hay nada mas nefasto, ineficiente, corrupto, mafioso y malo es el transpor...+ ver más

No hay nada mas nefasto, ineficiente, corrupto, mafioso y malo es el transporte tradicional de Bogota, salen de los paraderos cuando se les da la gana, para ellos uno no es cliente sino limosnero, los vehiculos no son acordes al tamaño de la ciudad, son pequeños incomodos y lentos, si uno le llega a hacer un reclamo, te sacan machete, son complices de la delincuencia que se sube a robar, fraccionan las rutas para llenar sus billeteras de dinero, pagan mal a sus conductores, y se demoran pasando la ciudad 3 horas en un trayecto que TM, a pesar de las incomodidades, lo hace en 55 minutos en uno de sus expresos, deberiamos tambien fomentar una alianza de usuarios del transporte tradicional para que en vez de comprar buseticas compren buses gigantes como los merece esta ciudad,

carlos cantor

12 de Marzo

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Todo este rollo se soluciona de una sola si los ciudadanos tomamos partido de ...+ ver más

Todo este rollo se soluciona de una sola si los ciudadanos tomamos partido de verdad. Ni para unos, ni para los otros, solamente para los ciudadanos: bicicletas.
Las hay de todas las formas, prestaciones y son muy flexibles. Tradicionales, motorizadas, livianas, de excelentes relaciones para hacerlas rápidas. Ya está demostrado que son más rápidas en la ciudad, cómodas, económicas, ecológicas...
¿Qué estamos esperando? Dejemos la tontera y demostremos que somos más y que tenemos el poder... a las ciclas

giovamac

12 de Marzo

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Tu propuesta seria valida si los centros de trabajo estuviesen cerca de los ce...+ ver más

Tu propuesta seria valida si los centros de trabajo estuviesen cerca de los centros de vivienda o los suburbios, pero infortunadamente no es asi, yo vivo en Soacha y mi centro de trabajo es en el WTC de la calle 100 y no sabes la odisea para llegar hasta alla, y la otra odisea para volver, imaginate andando 30 kilometros en bicicleta de ida y otros tantos de vuelta??? y sin mencionar el pesimo servicio del trasporte en Soacha,

giovamac

12 de Marzo

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Tu propuesta seria valida si los centros de trabajo estuviesen cerca de los ce...+ ver más

Tu propuesta seria valida si los centros de trabajo estuviesen cerca de los centros de vivienda o los suburbios, pero infortunadamente no es asi, yo vivo en Soacha y mi centro de trabajo es en el WTC de la calle 100 y no sabes la odisea para llegar hasta alla, y la otra odisea para volver, imaginate andando 30 kilometros en bicicleta de ida y otros tantos de vuelta??? y sin mencionar el pesimo servicio del trasporte en Soacha,

indignados con la corrupcion- colombia

13 de Marzo

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si hay opciones pero sucede que los usuarios, hasta ahora están despertando, ...+ ver más

si hay opciones pero sucede que los usuarios, hasta ahora están despertando, antes aceptaban todo tipo de irregularidades. el pueblo de estrato 1,2 y 3 merece respeto,

giovamac

12 de Marzo

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El problema de TM no son la cantidad de buses, ni la frecuencia de los mismos,...+ ver más

El problema de TM no son la cantidad de buses, ni la frecuencia de los mismos, es la fea costumbre de querer ir sentado comodamente, sera que con el metro se van a solucionar los problemas de movilidad de 7 millones de personas?, creo que no, y si no creen vean las fotos y videos de los sistemas metro de ciudades de igual o mayor tamaño de Bogota, otro de los problemas es TM en Soacha, que al no estar terminado congestiona el portal sur, con un poco mas de 250mil pasajeros dia, por favor razonemos o no se pongan a creer en que el metro es la salvación de la movilidad, por las condiciones geograficas y geologicas de Bogota es muy complicado construit un metro pesado, ademas el metro no reemplaza el bus que puede llegar a los lugares mas apartados y montañosos de la ciudad.

orcamaro

12 de Marzo

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si es usuario de trasmilenio, que no parece, no entiendo como es que dice que ...+ ver más

si es usuario de trasmilenio, que no parece, no entiendo como es que dice que el problema no es de buses ni frecuencias y que la gente quiera andar sentada, no se si se ha fijado en el aviso que dice que capacidad de pasajeros caben en un trasmilenio y cuantos realmente le meten, ni hablar de los alimentadores, y aquí no vale madrugar porque en hora pico o viaja peor que salchicha o pierde una hora tratando de viajar mas o menos cómodo, y aun mas se contradice cuando habla de la cantidad de pasajeros del portal sur, creo que el problema si es de organización pues he visto y vivido casos en los que toca esperar una articulado hasta 10 minutos y luego pasan tres en fila, no seria mas practico si esos mismos tres buses los envían cada 5 minutos, igual con los alimentadores me ha tocado esperar hasta 20 minutos que pase uno y luego tres pegados, esto quiere decir que el tiempo que entre comillas gana uno en el recorrido lo pierde esperando los buses, o sea que si es cuestión de organizacio

giovamac

12 de Marzo

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Si soy usuario de TM, vivo en Soacha, lo que no sabe usted es la odisea de lle...+ ver más

Si soy usuario de TM, vivo en Soacha, lo que no sabe usted es la odisea de llegar al portal del sur desde Soacha, minimo 1 hora desde San Mateo hasta el portal, y a mi juicio si es cuestion de que la gente quiere irse sentada y comoda, quien le dijo a usted que el trasnporte urbano tiene que ser comodo?... por lo visto no ha visto los sistemas de transporte masivo de las ciudades mas civilizadas del planeta literalmente embuten a las personas en los trenes en los metros y en los buses... el transporte urbano tiene que ser RÁPIDO no comodo

indignados con la corrupcion- colombia

13 de Marzo

0 Seguidores

se requiere un trato digno , transmilenio no lo otorga, esos esta claro, puede...+ ver más

se requiere un trato digno , transmilenio no lo otorga, esos esta claro, puede ser que algunos en SOACHA, estén cómodos como sardinas enlatadas, pero eso es la excepción ...la falta de estudio, investigación y participación responsable de los usuarios, a derivado en ABUSOS, esos sucede en otros sectores como el servicio de aseo, donde los usuarios, prácticamente no son escuchados solo para pagar la tarifa, y recibir mal servicio, ahora que se llama a las IZQUIERDAS a " ejercer presión ", porque no la hacen los funcionarios, presentando información objetiva sobre
los CONTRATOS; la utilidad, los costos, los gastos de servicios públicos, la tecnología...

mao2310

12 de Marzo

0 Seguidores

No estoy tan seguro de que los que estaban en esa reunión fueran representant...+ ver más

No estoy tan seguro de que los que estaban en esa reunión fueran representantes de los usuarios de TM. yo personalmente no saludo a los usuarios de TM como compañeros, ni me refiero al alcalde como el Compañero "Petro". Parece mas una reunión política donde asistieron diferentes representantes de la izquierda, (incluidos representantes de la alcaldía), donde buscaban generar mecanismos de presión para los operadores de TM

edgar montenegro

13 de Marzo

570 Seguidores

Transmilenio presta un pésimo y muy costoso servicio. Adicionalmente se trata...+ ver más

Transmilenio presta un pésimo y muy costoso servicio. Adicionalmente se trata de unos contratos leoninos que -guardadas las proporciones- consisten en garantizar pingües beneficios a los transportistas privados y que lo público corra con los gastos y perdidas que acarrea atender al conjunto del sistema (mantenimiento de vias y transportes y diversos servicios incluyendo un cuerpo de Policia especializado). Esos contratos deben ser revisados, las tarifas deben rebajarse, el parque automotor incrementarse, el servicio en general mejorarse. Ese es el punto y ningún otro. El "dime que te diré" por los señalamientos del Alcalde Mayor al uso de alguna fracción del Movimiento Estudiantil para involucrar al conjunto en las protestas es de otra naturaleza. La amenaza de demandas por injuria como respuesta a aquellos señalamientos y demás son harina de otro costal. Ojalá no haya mas distracción sobre lo fundamental: la defensa de lo publico y el mejoramiento substantivo del servicio. Por favor.

indignados con la corrupcion- colombia

13 de Marzo

0 Seguidores

los contratos podrian evidenciar excepto criterio en contrario, que hay un des...+ ver más

los contratos podrian evidenciar excepto criterio en contrario, que hay un desproporcionado enriquecimiento a cambio de vulneración de derechos humanos de los usuarios, los veedores ciudadanos, y usuarios de ese sistema tienen que poner en diversas mesas los intereses de la secretaria de movilidad, del IDU, de transmilenio, como empresa publica, y al otro lado conocer la estructura tarifaria, totalmente amarrada para favocercer 9 operadores, esto no atiende principios del estado social de derecho equidad es lo que se pide, y que el costo de reparar y mantener esa costosa infraestructura vial bastante deteriorada, no debe recaer solo sobre el usuario y el distrito, ese es un punto a renegociar, y ademas considerar el metro como otra modalidad de transporte viable.

Alberto Casanova

13 de Marzo

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EL viernes pasado una minoría aterrorizó a la ciudad. Unos pocos individuos ...+ ver más

EL viernes pasado una minoría aterrorizó a la ciudad. Unos pocos individuos tomaron la ley en sus manos y sometieron la ciudad a sus intereses, que no son sino la baja pasión por el robo y la destrucción. ¿Por qué lo hicieron? Replicaron con violencia, la decisión de anteriores administraciones distritales en mantener un sistema de transporte que maximizara utilidad a los rentistas, a costa del abuso de la integridad personal de los usuarios más débiles por género y edad. Estos vándalos imitaron a los alcaldes incapaces que no avanzaron un Metro, porque la minoría de contratistas y rentistas financiaba sus campañas o los adulaban desde los medios de comunicación para usar el trampolín de la Alcaldía a la Presidencia. Quienes elegimos a Petro, exigimos respeto por nuestra decisión mayoritaria: el mandato es luchar contra el terror de los que toman decisiones a espaldas del pueblo y por tanto eliminar la causa objetiva del terror de ser asaltados a diario por vándalos o por contratistas

elopita60

13 de Marzo

0 Seguidores

Típica estrategia de las burguesía mafias del transporte, canalizaron todo y...+ ver más

Típica estrategia de las burguesía mafias del transporte, canalizaron todo y ahora quieren exprimir a sus usuarios, prestan un mal servicio y costoso, todo esto auspiciado por el corrupto de Peñalosa especializado en el extranjero, donde le enseñaron a ser deshonesto a alto nivel miren las consecuencias, por monopolizar el transporte masivo, dejaron a miles de chóferes sin trabajo y ni siquiera son capaces de prestar un buen servicio a precios competitivos.

israel caro

13 de Marzo

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Muy justo reclamar.
Se construyo el sistema con el dinero de los usuarios...+ ver más

Muy justo reclamar.
Se construyo el sistema con el dinero de los usuarios(Todos somos contribuyentes)
Se privatisaron las vias publicas.
No somos pasajeros del sistema, somos literalmente embutidos al sistema.
No tenemos alternativas de transporte por las vias del sistema(...Taxi)Si, pero si la plata alcanza para costearlos,no eres usuario del sistema.
Las multimillonarias ganancias del sistema van al bolsillo de unos ¿9? particulares.
Transitamos por unas peñalosas partidas que seguiremos pagando los usuarios a medida que se vayan partiendo(Asi las recibio Camargo, IDU en epoca de peñaloza)
Lastima que algo justo de ser reclamado lo hayan protituido umos politiqueros tratando de hacerle daño al alcalde recien posesionado ¿Acaso no sabemos quien pagara los desmanes? NOSOTROS LOS USUARIOS=CONTRIBUYENTES.Estupidos vandalos borregos descerebrados de m...

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