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Luis Guillermo Plata

Presidente ProBogotá Región

Luis Guillermo Plata Páez (Bogotá, 1967) es el Presidente de la Fundación para el progreso de la Región Capital – ProBogotá Región, entidad recientemente creada por iniciativa del sector privado, para trabajar por el desarrollo de la capital colombiana y su zona de influencia. ProBogotá busca contribuir a hacer de Bogotá y la región un mejor lugar para vivir, trabajar e invertir, por medio de un ejercicio permanente de análisis y reflexión interdisciplinaria y participativa sobre temas relevantes para la ciudad región, buscando lograr un entendimiento detallado de la situación e identificar oportunidades de mejora. Antes de llegar a ProBogotá, Luis Guillermo Plata se desempeñó como Ministro de Comercio, Industria y Turismo durante 2007 y 2010, desde donde implementó políticas que generaron un alto crecimiento económico del país. Entre los años 2002 y 2007 se desempeñó como Presidente de PROEXPORT (hoy Procolombia), transformándola en una de las más innovadoras de su tipo y recibiendo por esta labor un premio del Banco Mundial en el 2005. Graduado de Harvard Business School, cuenta con amplia experiencia en el sector privado, primero como consultor de Mckinsey & Co y posteriormente como empresario en Silicon Valley. En 2006 fue seleccionado por el Foro Económico Mundial de Davos, Suiza, como uno de los 100 Jóvenes Líderes Mundiales y fue reconocido con el más importante premio que otorga el Young Presidents Organitacion: el YPO Legacy Award.

Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Segunda Vuelta para elegir alcaldes, un aporte a la gobernabilidad

Dentro del documento de recomendaciones de la Misión Electoral Especial -MEE- hay una propuesta que ha sido poco analizada por los medios y es la propuesta de aplicar la segunda vuelta para la elección de alcalde en las 6 ciudades más grandes del país. Para ProBogotá, la segunda vuelta puede contribuir a mejorar la gobernabilidad de los mandatarios locales.

Columna

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Bogotá en el Posconflicto

Para pensar en una ciudad en la era del posconflicto debemos comenzar por proyectar -por lo menos- estas variables básicas, para entender su dimensión y, con base en eso, avanzar en un verdadero plan postacuerdo 

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Los errores que no podemos volver a cometer en el nuevo POT

Desde ProBogotá Región presentamos un análisis del Plan de Ordenamiento Territorial vigente, con el propósito de aportar elementos que contribuyan a que el próximo POT pueda ser aplicable en la práctica y que realmente favorezca un crecimiento equilibrado y sostenible de la ciudad con base en la gestión eficiente del suelo.

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Infraestructura, sí. Desarrollo Económico… también

La Secretaría de Desarrollo Económico debe convertirse rápidamente en la institución distrital más robusta, moderna, innovadora y con visión de futuro, porque de allí derivarán las políticas públicas que permitan sofisticar la economía y definir ventajas competitivas de largo plazo para no solo figurar en los listados de la élite mundial, sino más importante aún, competir exitosamente.

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Juguemos a respetar las intersecciones

¿Se imaginan lo que podría mejorar la movilidad si tan solo todos respetáramos las intersecciones? Por esto, con la Alcaldía, Corpovisionarios, ProBogotá y la Campaña Bogotá, te doy mi palabra, estructuraron la estrategia ‘Dale Ritmo a Bogotá’, para concientizar sobre el impacto del bloqueo de las intersecciones en la movilidad.

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Infraestructura, sí. Desarrollo Económico… también

La Secretaría de Desarrollo Económico debe convertirse rápidamente en la institución distrital más robusta, moderna, innovadora y con visión de futuro, porque de allí derivarán las políticas públicas que permitan sofisticar la economía y definir ventajas competitivas de largo plazo para no solo figurar en los listados de la élite mundial, sino más importante aún, competir exitosamente.

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Los errores que no podemos volver a cometer en el nuevo POT

Desde ProBogotá Región presentamos un análisis del Plan de Ordenamiento Territorial vigente, con el propósito de aportar elementos que contribuyan a que el próximo POT pueda ser aplicable en la práctica y que realmente favorezca un crecimiento equilibrado y sostenible de la ciudad con base en la gestión eficiente del suelo.

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Bogotá en el Posconflicto

Para pensar en una ciudad en la era del posconflicto debemos comenzar por proyectar -por lo menos- estas variables básicas, para entender su dimensión y, con base en eso, avanzar en un verdadero plan postacuerdo 

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Un llamado a todos los ciudadanos: A Votar este Domingo

Desde ProBogotá Región, fundación que busca hacer de Bogotá y su región un mejor lugar para vivir, trabajar e invertir, hacemos una invitación a todos los bogotanos y ciudadanos de los municipios vecinos para que el próximo 25 de octubre voten y lo hagan a conciencia, tanto para Alcaldía como para Concejo y Juntas Administradoras Locales – JAL-.

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Segunda Vuelta para elegir alcaldes, un aporte a la gobernabilidad

Dentro del documento de recomendaciones de la Misión Electoral Especial -MEE- hay una propuesta que ha sido poco analizada por los medios y es la propuesta de aplicar la segunda vuelta para la elección de alcalde en las 6 ciudades más grandes del país. Para ProBogotá, la segunda vuelta puede contribuir a mejorar la gobernabilidad de los mandatarios locales.

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Autopistas urbanas integrales: necesidad apremiante de la Ciudad Región

La construcción de autopistas urbanas en Bogotá y todas las iniciativas que se tomen para descongestionar la ciudad y hacer que avance en competitividad son pocas, frente a las necesidades de movilidad urbana y regional tanto de carga como de pasajeros. Sin embargo, más vías son sólo un componente para mitigar el problema. Se requiere seguir trabajando en el mantenimiento de la malla vial, en la primera fase del metro, en la adecuación de TransMilenio en la Avenida Caracas y la Autopista Norte, y su implantación en la Avenida Boyacá y en la mejora de infraestructura para peatones y usuarios de bicicleta. La apuesta por un mejor movilidad en Bogotá debe ser integral, y las autopistas urbanas completas son parte de esa visión. 

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