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Dario Hidalgo

Director de la Práctica de Transporte - Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles

@dhidalgo65 https://www.researchgate.net/profile/Dario_Hidalgo Promotor, investigador y practicante de movilidad urbana sostenible Ingeniero Civil y Especialista en Evaluación de Proyectos de la Universidad de los Andes y cuenta con Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte de la Universidad Estatal de Ohio. Actualmente es Director de la Práctica de Transporte del Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles (http://www.wrirosscities.org/). Se ha desempañado como asesor de gobiernos locales, nacionales y organismos internacionales de desarrollo en América Latina, Asia y África. Es profesor de cátedra de la Universidad de los Andes y de la Universidad Externado de Colombia; es autor de más de 30 publicaciones académicas. Fue Subgerente de TransMilenio (2000-2003), Gerente del Proyecto Metro de Bogotá (1998-2000).

Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Metro sigue su ruta

Algunos anuncios recientes indican avances, y también demuestran la complejidad del proyecto. Aún falta mucho, pero es interesante ver que el trabajo conjunto del Distrito con el Gobierno Nacional sigue dando frutos. El compromiso es licitar la construcción en 2017. La línea metro es un gran complmento a TransMilenio. Podemos dedicarnos a hacerla realidad o seguir discutiendo.

Columna

2006

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

¡Que gracias, patos!

El tema de colados en TransMilenio se salió de control, ya hay un grupo (demasiado grande) que lo hace y justifica. Pueden ser más de 250,000 colados al día, 10-15 en cada bus lleno, que nos quitan a los demas $200 pesos de cada pasaje. Bienvenida la campaña "TodosPagamosElPato", que debe ir acompañada de mejoras en el servicio y control policial..  

Columna

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Urgente: Mejorar a TransMilenio

Las protestas contra TransMilenio responden, antes que todo, a necesidad de los usuarios de tener un servicio digno. El vandalismo y la afectación a más de un millón de viajeros no sirven para nada, pero es claro que le hemos fallado a la ciudad por muchos años, discutiendo y no haciendo.  Repito aquí una lista de ideas (pendientes).. 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Prioridad: Tapar Huecos

Los huecos de las calles bogotanas son un tema prioritario en la agenda pública.  Todas las administraciones, desde que me acuerdo, tiene un plan “tapa-huecos” y asignan recursos importantes, aunque insuficientes hasta ahora, para enfrentar el lío. El 5 de marzo se lanzó la campaña "Por una Bogotá Sin Huecos", que espera eliminarlos de la malla vial principal. Que así sea.  

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Visión Cero: ninguna muerte es aceptable

La Secretaría de Movilidad, con el apoyo de Filantropías Bloomberg, lidera un ajuste al Plan Distrital de Seguridad Vial bajo los principios de Visión Cero. Esto implica medidas de pacificación del tráfico y de control policial. El impacto de estas medidas en reducción de muertes y heridos en el tráfico es muy elevado, como se ha demostrado en Ciudad de México y Sao Paulo.

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

La reforma tributaria: combustibles, bicicletas y motos

Muy bien por el impuesto a los combusitlbes (impuesto al carbono), bien que sólo se deje un 5% de IVA a las bicicletas, genial por el impuesto de lujo a las motos (mas de 800cc), que son los vehículos más riesgoso y contaminantes. Nos quedan debiendo ayudas reales a los municipios para apoyo al transporte público. Otra vez será. 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Bogotá premiada por “La Hora Infantil”

Bogotá se une a otras 14 ciudades globales como receptora del premio “Reto de Alcaldes” de Filantropías Bloomberg. La idea es mejorar la experiencia de acceso al colegio en bus, a pie y en bici; será interesante ver como se sigue materializando y mejora la vida y la percepción de la ciudad para nuestros niños y niñas. 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Urgente: Mejorar a TransMilenio

Las protestas contra TransMilenio responden, antes que todo, a necesidad de los usuarios de tener un servicio digno. El vandalismo y la afectación a más de un millón de viajeros no sirven para nada, pero es claro que le hemos fallado a la ciudad por muchos años, discutiendo y no haciendo.  Repito aquí una lista de ideas (pendientes).. 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Más ambición, más recursos para la movilidad

El Plan de Desarrollo "Bogotá Mejor Para Todos" está en discusión en el Concejo de Bogotá.  Las metas para el Sector Movilidad podrían ser más ambiciosas; sin embargo no es posible mejorarlas si no se cuenta con recursos adicionales. El plan propone crear nuevos cobros de congestión, estacionamiento y de circulación. El Concejo tiene la palabra.  

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

¡Que gracias, patos!

El tema de colados en TransMilenio se salió de control, ya hay un grupo (demasiado grande) que lo hace y justifica. Pueden ser más de 250,000 colados al día, 10-15 en cada bus lleno, que nos quitan a los demas $200 pesos de cada pasaje. Bienvenida la campaña "TodosPagamosElPato", que debe ir acompañada de mejoras en el servicio y control policial..  

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Metro sigue su ruta

Algunos anuncios recientes indican avances, y también demuestran la complejidad del proyecto. Aún falta mucho, pero es interesante ver que el trabajo conjunto del Distrito con el Gobierno Nacional sigue dando frutos. El compromiso es licitar la construcción en 2017. La línea metro es un gran complmento a TransMilenio. Podemos dedicarnos a hacerla realidad o seguir discutiendo.

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2006

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Cambio en Rutas Fáciles de TransMilenio, un paso de lo mucho que hay que hacer para mejorarlo

Despúes de muchos cambios menores en servicios expresos (cambio de paradas, eliminación de alugnos servicios), TransMilenio inicia hoy un cambio grande en las rutas fáciles.  El cambio es uno de muchos que sigue necesitando el sistema de transporte masivo de Bogotá.  Es importante porque muestra que es posible mejorar. 

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Cable de Ciudad Bolívar, en servicio en 2018

Los cables son una tecnología centernaria, con aplicaciones recientes en transporte urbano, inspiradas por Medellín que implantó el primer cable en 2004. El proyecto de cable aéreo para Ciudad Bolivar tiene más de diez años de proceso y ya está cerca su operación. Eso es bueno para Bogotá, más allá de controversias políticas por atribución.

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

“Quiero montar mi bici” con agradecimiento a Freddie Mercury

Hoy Freddie Mercury cumpliría 70 años. La música de Queen nos acompañó en los 70s y 80s y sigue gustando. En la larga lista de canciones que él escribió e interpretó, quiero recordar hoy “Carrera de Bicicletas” (Bicycle Race, 1979).  Y con este recuerdo, otras apariciones de la bici en cine y música popular.

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