Edgar Enrique Sandoval en la Red Cachaca

CFO Kandeo Fund

- 12 de Julio

159 Seguidores

Cuatro problemas estructurales de TransMilenio hoy: Infraestructura (2a de 5)

Casi 15 años después del inicio de operación es claro que el límite de "los TransMilenios" está en la infraestructura dedicada al sistema. Cuando hace 20 años se observó que el aeropuerto de El Dorado "estaba colapsado" a nadie se le ocurrió pensar que debíamos sustituir el sistema de aviones por un centro de lanzamiento de cohetes.

Columna

Felipe van Cotthem en la Red Cachaca

Arquitecto

- 09 de Julio

157 Seguidores

Política de poblamiento, modelo de desarrollo y POT ¿Quién dijo que Bogotá se tiene que densificar?

Partir de una visión general, materializada con políticas de poblamiento para el país, debería ayudar en la definición de modelos de desarrollo de nuestras ciudades.  Un recorrido por algunas ideas de aquí y de allá para contribuir con las respuestas a la pregunta ¿Quién dijo que Bogotá se tiene que densificar? y otras muchas que surgirán cuando se emprenda la tarea de modificación del POT.

Columna

Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Presidente ProBogotá Región

- 09 de Julio

169 Seguidores

PARA VIVIR BOGOTÁ. POR UNA CAPITAL AMABLE, PUJANTE, ORDENADA Y CONECTADA

ProBogotá Región, Fundación para el Progreso de la Región Capital, presentó ‘Para vivir Bogotá: Por una capital amable, pujante, ordenada y conectada: Propuestas para la administración distrital 2016 – 2019’, un documento que recoge propuestas e iniciativas en 5 grandes ejes estratégicos para la capital y la región: Planeamiento urbano, Movilidad, Seguridad Educación y Desarrollo Económico.

Este documento está dirigido a los candidatos a la Alcaldía Mayor y sus equipos en momentos en que estructuran sus planes de gobierno para el periodo 2016-2019. También es un documento de consulta para los candidatos a las alcaldías de la región, como guía para identificar aspectos que podrían ser clave en sus respectivos municipios en su interacción con la capital.

Las propuestas que se caracterizan por ser técnicas, concretas y con alto potencial de impactar positivamente la región son el resultado de más de tres meses de trabajo por parte de 135 participantes entre expertos, académicos, fundaciones, centros de estudios, empresarios, exfuncionarios, urbanistas, ambientalistas, consultores, organizaciones empresariales y  ciudadanos, que trabajaron voluntariamente en más de 26 mesas. 

Columna

Eliana Sandoval en la Red Cachaca

- 08 de Julio

155 Seguidores

UBER… MITOS, LEYENDAS Y REALIDAD

Sobre el servicio que ofrece la aplicación UBER se han tejido diversos mitos y leyendas que buscan desprestigiar y acabar, no solo con una alternativa de movilidad para los ciudadanos, sino con la posibilidad de empleo para muchos otros colombianos que encontraron en esta, una opción para trabajar y generar sus propios ingresos. Pero ante esto, ¿qué realmente es mito y cuál es la verdadera realidad?

Columna

Edgar Enrique Sandoval en la Red Cachaca

CFO Kandeo Fund

- 07 de Julio

159 Seguidores

Cuatro problemas estructurales de TransMilenio hoy (1 de 5)

Dadas las dificultades operativas que se reportan en los medios masivos de comunicación, es lógico que parte del debate público se centre más en los efectos que en las verdaderas causas de los problemas. Son cuatro (4) los problemas estructurales que deberían ser atendidos con diligencia y prontitud o no vamos a poder salir en varios años de la actual situación: Infraestructura, TransMilenio dentro del SITP, el Sistema de Rutas y la Sostenibilidad Económica. Cada uno de ellos serán explicado en una o varias publicaciones separadamente luego de está primera introducción.

Columna

Juan Camilo Montes Pineda en la Red Cachaca

Gerente ANDI Bogota - Cundinamarca - Boyacá

- 03 de Julio

234 Seguidores

¿Que hacemos para que Bogota Región sea mas competitiva?

Para mi, la competitividad es la capacidad que tiene un territorio para atraer empresas y talento que generen bienestar económico y social. Bogotá es una región con una amplia diversidad empresarial y con grandes oportunidades para crecer.  Para poder ser mas competitivos comparto con ustedes las preocupaciones estratégicas que tenemos para que con ellas hablemos de propuestas concretas que nos permitan ser mas competitivos como región

Columna

Santiago Rojas Quijano en la Red Cachaca

Participante de la red

- 02 de Julio

608 Seguidores

Uber: ¿irrelevante o ejemplar?

Uber puede ser un problema pequeño en términos cuantitativos. Pero no enfrentarlo es darle la espalda a una discusión de fondo sobre el rol del Estado y del mercado en la prestación de servicios y el límite entre lo público y lo privado, problemas que definen el carácter político de un gobernante. No es justo que los taxis amarillos estén en condiciones de competencia desleal. Pero el problema de fondo es que esas condiciones son el resultado de una decisión política y no se justifican a sí mismas. La discusión puede ser por lo menos pedagógica, si no ejemplar.

Debate

Juan Luis Pinilla Silvestre en la Red Cachaca

Subdirector Cámara de la Industria Farmacéutica - ANDI

- 26 de Junio

157 Seguidores

¿Y qué proponemos para Bogotá desde el sector privado?

Inspirados en la estrategia de la ANDI construida de manera conjunta con todos nuestros afiliados, le presentamos un documento a los Candidatos a la Alcaldía de Bogotá en el que recopilamos las principales preocupaciones, recomendaciones y propuestas para apoyar el desarrollo de nuestra ciudad, un territorio con incalculabes capacidades para generar desarrollo social y económico sostenible.
Los invito a verlo y darnos sus comentarios:
CONSULTELO AQUÍ

Debate

Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Presidente ProBogotá Región

- 16 de Junio

169 Seguidores

Ahora que comienza la campaña

Esta es una invitación a los candidatos y a los partidos políticos, para que formulen planes de gobierno que: respondan a las necesidades de la ciudad en términos de movilidad, seguridad, empleo, educación y planeamiento urbano, como mínimo; que atienda los reclamos de los bogotanos en materia de calidad de vida, y que presente las soluciones en materia de desarrollo económico y de desarrollo urbano sostenible.

Columna