La Silla Llena en la Red Cachaca

La Red de Voces Informadas de La Silla Vacía

- 24 de Marzo

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La Pepa del proyecto "Lagos de Torca"

Hace pocos días Peñalosa firmó el proyecto denominado Lagos de Torca, que busca desarrollar 1800 hectáreas al norte de la ciudad. El fundamento de la administración, es que Bogotá debe crecer urbanísticamente para soportar la carga poblacional. En este tema hay aspectos ambientales, jurídicos y de financiación complejos. Para entenderlos, tenemos a dos expertos en el tema.

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Mateo Hoyos López en la Red Cachaca

Economista de la Universidad de Los Andes, con maestrías en Economía y en Políticas Públicas de la misma universidad.

- 21 de Marzo

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Peñalosa no estaba obligado a subir las tarifas de Transmilenio

Voces afines a la administración Peñalosa han dicho que el aumento en las tarifas de Transmilenio y el SITP es una decisión responsable y, sobre todo, inevitable. No obstante, el diablo está en los detalles y al mirarlos queda claro que sí hay alternativas, pero que, más bien, no ha habido voluntad política para hacer uso de ellas.

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La Silla Llena en la Red Cachaca

La Red de Voces Informadas de La Silla Vacía

- 17 de Marzo

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La Pepa: ¿Cómo funciona la revocatoria al mandato?

Esta "cuenta de cobro" a los gobernantes ha intentado ser ampliamente utilizada en Colombia. Ninguna sin éxito. Para entender las consecuencias e implicaciones sociales y políticas de esta figura, tenemos a dos expertos en La Pepa, donde están los que saben.

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La Silla Llena en la Red Cachaca

La Red de Voces Informadas de La Silla Vacía

- 16 de Marzo

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La Pepa: las riñas en Bogotá

Más del 70% de las personas justifican sus acciones violentas. Datos de la linea de emergencia 123 revelanmas de 500.000 llamadas el año pasado por riñas. Para entender este problema en profundidad tenemos a dos expertos de Corpovisionarios

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Dario Hidalgo en la Red Cachaca

Director de la Práctica de Transporte - Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles

- 15 de Marzo

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¿Qué opina del alza de tarifas en el transporte público en Bogotá?

Pasaje de TransMienio sube $200, SITP $300, para aminorar el déficit ($661 mil millones 2016)
Al mismo tiempo se rebaja el costo de los trasbordos, se aumenta el tiempo para trasbordar y se mantiene el subsidio a usuarios con SISBEN 1 y 2
¿Está bien subir las tarifas? ¿Que alternativas hay? 
 

Debate

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Diego Laserna en la Red Cachaca

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- 15 de Marzo

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TransMileno escurre el bulto y se lo vuelve a pasar al usuario

En 2016 la Alcaldía encontró un hueco enorme en la financiación del transporte público resultado de la recocha del gobierno anterior. En ese momento tuvo que subirle al pasaje y parar el desangre. Pero hoy, un año después, vuelven a decir que si no se aumenta la tarifa será el apocalipsis. ¿Por qué no se avanzó en identificar nuevas fuentes de financiación? 

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Diego Laserna en la Red Cachaca

varios

- 14 de Marzo

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¿Hasta dónde llega Bogotá? ¿Y qué importa?

Los municipios vecinos tienen muchas motivaciones para promover más construcción: más trabajo, más impuestos y coimas para los políticos. Desafortunadamente para Bogotá, expandirse a loca es trágico porque implicará más inversión en servicios públicos, deterioró ambiental y congestión ¿qué hacer para no seguir el camino de la expansión despelotada y corrupta?

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Luis Guillermo Plata en la Red Cachaca

Presidente ProBogotá Región

- 09 de Marzo

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Bogotá en el Posconflicto

Para pensar en una ciudad en la era del posconflicto debemos comenzar por proyectar -por lo menos- estas variables básicas, para entender su dimensión y, con base en eso, avanzar en un verdadero plan postacuerdo 

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