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Domingo Octubre 26, 2014

Blogoeconomía
Imagen de Blogoeconomia

De la mano negra a la mano invisible: opiniones y provocaciones de un grupo de economistas académicos.

Este es un blog a cargo de Andrés Álvarez, David Bardey, Juan Camilo Cárdenas, Marcela Eslava, Leopoldo Fergusson, Marc Hofstetter, Andrés Moya, Oskar Nupia, Catherine Rodríguez, Jorge Tovar, Rafael Santos y Hernando Zuleta. Todos son profesores de la Facultad de Economía de la Universidad de Los Andes.

Las opiniones expresadas por los autores se hacen a título personal y no comprometen el nombre de la Universidad de los Andes ni al grupo de Blogoeconomía como un todo.

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Hilos temáticos:

Por: Oskar Nupia

Durante los últimos años se han construido en el país algunas vías nacionales de doble calzada.  Aunque son pocas las vías que actualmente funcionan (esperamos que los nuevos proyectos y los actuales terminen funcionando debidamente en algún momento), tanto el transporte privado como público ya las usan y las usan mal. Los conductores transitan por estas vías de cualquier forma, sin conocer el concepto más básico para que éstas cumplan con su objetivo (permitir disminuir el tiempo del trayecto y minimizar el riesgo de accidentes): Use el carril de la izquierda exclusivamente para adelantar. Todo el tiempo nos encontramos con una gran cantidad de vehículos transitando por la izquierda de forma permanente, a una velocidad que cogestiona la vía (¿Lo ha hecho o le ha pasado alguna vez?) y aumenta el riesgo de accidentalidad.

Como yo lo veo, se está creando un hábito social poco deseable, el cual, si no hacemos nada para evitar, terminará afectándonos por el resto de nuestros días. Así como los hábitos que se crearon antaño en nuestras ciudades, que tanto nos molestan y que no hemos podido resolver: la gente sacándole la mano al bus en cualquier parte sin reconocer los paraderos, los buses parando en medio de la calle y creando congestión, el poco respeto por los cruces de peatones, etc.  Y así nos quedaremos si el Gobierno Nacional no empieza con la respectiva campaña para educar a la gente sobre el uso de este tipo de vías. Si la gente no recibe instrucciones de que debe agitar un producto antes de usarlo, seguramente el producto no le funcionará adecuadamente. Nadie nos ha enseñado cómo usar una doble calzada y si el Gobierno Nacional no lo hace a través de campañas de educación (yo no he visto ninguna), parte de la platica que se logre salvar de los corruptos quizás también se pierda por el mal uso de las vías. Ojalá, cuando el Gobierno se decida a hacerlo no sea muy tarde: cambiar un hábito social es tremendamente difícil.   

  

Comentarios - Cada usuario tiene la posibilidad de incluir solo tres comentarios
Jue, 2012-11-15 18:45

Excelente entrada de un problema que nadie mira. Pero el lío es estructural. Haber hecho "autopistas" con retornos a la izquierda ¡EN U! que depositan el tráfico en el carril izquierdo es simplemente demencial... convierte el carril rápido en lento y a la visconversa... entonces hay que transitar rápido por el derecho. Y eso es por mala planeación y tacañería. Una verdadera doble calzada, como en Alemania o en la misma Italia, tiene incorporado en el presupuesto un número de puentes con salida a la derecha, y es un sistema cerrado, protegido por rieles y SIN contaminación visual... Entonces tenemos que el problema cultural es viejo y está enrraizado en el Estado y en la cultura de los ingenieros y en la corrupción. Ahora, que con el limbo de los límites de velocidad y esa policía agresora y corrupta, peor...Y sin campañas de conducción..
A ver qué se nos ocurre para llamar la atención sobre semejante desaguisado, que pone en riesgo vidas cada vez que cogemos una carretera de esas...

Mié, 2012-11-14 13:32

Oskar, que bueno que haya puesto el dedo en ese grave error. Suscribo totalmente la entrada, aunque creo que no es un hábito nuevo, sino que es heredado de la manera en que se conduce en las avenidas o autopistas urbanas, donde tampoco se usan los carriles de la izquierda para adelantar. Por eso soy más pesimista. Saludos,

Mié, 2012-11-14 10:36

Me imagino que será "a la italiana": buses y camiones a la izquierda, cinturón de seguridad suelto, apostando carreras pese a que existe un "sistema di controllo automatico della velocità"... Y no es que en Italia no existan las normas ni en Colombia tampoco...

Mar, 2012-11-13 22:12

Les felicito por ello y no esperar que el estado realice la campaña iniciémosla ya que ellos son sordos y mudos en esta clase de temas. En el momento estoy realizando solo 2 campañas una de ahorro de millones de litros de agua en todo el mundo y 2 campaña de protección a fachadas pueden constatarlo en twitter @ArmandolugoM o escribe en Google Lugo56.blogspot.com y haz click en Para una mejor Colombia. Cualquier dialogo al respecto o fusión con gusto dialogaremos. Mi correo [email protected]

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